2021年度前三季度物流运行情况分析1-9月份，无锡物流企业每百元物流收入中的成本1-10月下降0.7%，尤其是小微物流企业盈利空间不断受到挤压(小微企业收入利润率低于调查企业平均水平0.5个百分点)。

数字经济与物流、供应链的创新发展模式数字经济时代下，智慧物流是物流产业的大势所趋。在发展智慧物流产业的过程当中，一定要结合中国的国情，即以卡车物流作为骨干网络核心组成部分的实际情况

物流公司迎战双十一物流年度大考“双十一”存在快递物流变慢（48.4%）、商品质量不高（43.6%）、售后服务不能保证（41.9%）、客服服务质量比平时差（41.3%）、商品价格先升后降（41.3%）等问题

2021年10月中国公路物流运价指数缓慢回升物流指数的研究发布有利于进一步加强与世界发达国家物流的交流和研究；推进物流行业的科学指导和管理；对政府部门宏观决策和物流企业微观经营都具有极大帮助作用

2021年中国航空物流枢纽（杭州）高峰论坛通过对空港型物流枢纽内涵的分析，结合枢纽经济发展特点和规律，以“机场建设、综合交通、产业规模”五个分项指标构建空港型物流枢纽发展的3层34个指标评价体系

习近平：大力发展智慧交通和智慧物流智慧物流，是指通过智能软硬件、物联网，大数据，云计算人工智能等智慧化技术手段实现物流的运送、存储、包装、装卸以及配送等环节的精细化，动态化可视化的管理

2021中国西部（重庆）国际物流博览会鼓励和支持工商企业逐步将原材料采购、运输、仓储物流等物流服务业务分离出来，让专业物流企业承担，努力为第三方无锡物流专线企业发展创造必要的市场发展空间

《“十四五”现代物流发展规划》主题降本增效我国运输成本费用偏高问题突出，下一步将抓紧编制发布国家物流枢纽布局和建设规划，绿色安全的国家物流枢纽网络，争取把无锡物流业整体运输成本降到合理水平。

2021年前三季度中国物流运行基本平稳1-8月物流业总收入7.8万亿元同比增长18.7%，年均增长8.4%，保持平稳增长。疫情期间供应链可靠性与稳定性成为物流服务重要标准，物流服务从低成本向品质服务转变